13個浮筒液位計維修實例助你快速解決現場故障問題

　　浮筒液位計典型故障主要表現在沒有液位顯示或顯示最小、液位顯示最大、液位顯示偏高、液位顯示偏低、液位顯示波動、液位變化遲鈍和液位顯示不變化七個方面，整理了處理這些故障時的13個浮筒液位計故障維修實例分享給儀表維修工。

　　1、浮筒液位計沒有液位顯示或顯示最小

　　[實例1]蒸汽冷凝器的液位無顯示。

　　[故障檢查]對浮筒液位計進行排污，只有少量的冷凝水流出來，判斷浮筒堵塞。

　　[故障處理]拆下外浮筒打開后發現，污物雜質幾乎將浮筒塞滿。清洗并重新校準后，儀表恢復正常。

　　[維修小結]本例是工藝原因造成的堵塞故障，該容器工藝沒有按期進行清洗和排雜，使冷凝器中沉積了大量的雜質和污物，并堵塞了浮筒。

　　2、浮筒液位計液位顯示最大

　　[實例2]硫黃裝置汽提塔液位，玻璃液位計顯示60%，而DCS顯示為100%。

　　[故障檢查]到現場檢查玻璃液位計是正常的。進行排污檢查發現有污物阻塞現象。

　　[故障處理]停表將浮筒內的污物清理干凈，開表后液位顯示正常。

　　[維修小結]本例是由于筒內的污物將浮筒卡在了100%處，造成了浮筒輸出電流最大。檢查浮筒是否被卡，最有效的方法就是排污，關閉浮筒與設備相連的取樣閥，打開排污閥排污，若儀表顯示回零則判斷浮筒未卡，如果仍為100%則可判斷浮筒被卡。測量容易結晶、堵塞的介質液位時，首先要判斷就地液位計是否存在堵塞的故障，就地液位計在正常的基礎上再對儀表進行檢查，以避免走彎路。

　　3、浮筒液位計液位顯示偏高

　　[實例3]工藝反映DLC3000浮筒液位計顯示偏高。

　　[故障檢查]用HART475手操器進行兩點液位標定，沒有改觀。經分析后認為:浮筒扭力管的剛性有可能發生變化。

　　[故障處理]重新標定干耦合點，具體操作如下：

　?、賹⒈眍^下方的滑塊推開，露出鎖緊孔內鎖緊扭力桿的六角螺母。使浮筒處于最低液位位置(即浮筒最重的位置)，用套筒扳手伸入鎖緊孔把螺母鎖緊，將滑塊推回原位。

　?、谶M入On line(在線菜單)后，選Basic Setup(基本設置)→Sensor Calibrate(傳感器標定)→Mark Dry
Coupling(標記干耦合點)。干耦合點標定完成，儀表顯示應基本在零點。若偏差較大可進入PV Setup(PV設置)檢查Level
Offset(零點遷移量)是否恢復為零，否則再重復做一次。

　?、圻M入Two Point(兩點校準)進行兩點液位標定，儀表恢復正常。

　　[維修小結]本例儀表使用有8年多，扭力管的剛性有所變化也不奇怪，標定干耦合點的目的就是使扭力管工作在正常范圍。

　　[實例4]操作工反映油罐玻璃液位計指示油位已為零，但浮筒液位計顯示40%左右。

　　[故障檢查]與工藝落實油位的確已很低。查看DCS歷史曲線，浮筒液位顯示在8:50分就保持在40%左右且不變化，到現場排污檢查發現正側取樣管有堵塞現象。

　　[故障處理]繼續排污至正壓側通暢，儀表投運后顯示恢復正常。

　　[維修小結]本例屬于運行維護不到位導致的故障，排污制度能有效地執行和檢查，本故障是可以避免的。

　　[實例5]玻璃液位計和浮筒液位計都顯示液位接近零，但DCS顯示有20%的液位。

　　[故障檢查]在機柜里的安全柵前、后分別測量電流，發現安全柵前的電流為4.5mA，而安全柵后的電流為7.2mA，該電流與DCS的顯示相符，看來安全柵有故障。

　　[故障處理]更換安全柵后，DCS的顯示恢復正常。

　　[維修小結]按經驗兩臺儀表同時出故障的情況很少，應相信玻璃液位計和浮筒液位計的顯示，DCS顯示偏高應該是電流信號偏高造成的，可測量電流來檢查問題所在。經測量安全柵的輸入、輸出電流不一致，就可確定安全柵有問題。如果安全柵的輸入、輸出電流一致，就應該查找DCS板卡的原因。

　　4、浮筒液位計液位顯示偏低

　　[實例6]除碳塔控制系統的液位顯示偏低，控制失靈導致工藝液位上升。

　　[故障檢查]觀寮玻璃液位計的指示為80%，而儀表僅顯示60%，檢查變送器電路正常，拆下浮筒液位計進行校準，發現浮筒被腐蝕泄漏而進水。

　　[故障處理]更換浮筒，重新校準后，液位顯示及控制恢復正常。

　　[維修小結]儀表顯示偏低，把錯誤信號傳遞給控制系統，致使調節閥不斷關小，造成除碳塔的液位不斷上升。用水校準，發現每灌水校一次零點和量程的變化非常大，懷疑浮筒有問題，取出檢查才發現浮筒被腐蝕已進水。

　　[實例7]新安裝的浮筒液位計，隨著液位的升高輸出電流逐漸減小。

　　[故障檢查]浮筒內漏會出現該故障，新表除質量問題，是不會出現內漏的。手操器檢查設置，發現輸出信號被設置成“反作用”。

　　[故障處理]把輸出信號設置為“正作用”，儀表輸出電流與液位變化一致。

　　[維修小結]智能變送器的設置項目較多，菜單大多是英文，稍有不慎就會出現設置錯誤，或者漏設的情況。新安裝或更換的儀表，安裝至現場后，再用手操器檢查一遍設置，最好是由兩人共同完成，出錯情況將大大下降。

　　5、浮筒液位計液位顯示波動

　　[實例8]鍋爐汽包液位低負荷時波動小，高負荷時波動大。

　　[故障檢查]觀察工藝供汽壓力基本穩定，經檢查浮筒及變送器沒有問題，仔細檢查發現液相取樣閥沒有全開。

　　[故障處理]把液相閥全打開后，液位穩定。

　　[維修小結]液位計的液相閥門開度小，進入液位計的水量少;氣相閥是全開，蒸汽把液位計內的水再加熱，使體積膨脹液位虛高。鍋爐減負荷后蒸汽壓力升高，液位計內水位

　　下降，如此反復就出現了波動。按規定鍋爐水位的氣，液相閥門要全開，這也是安全檢查的主要內容;任何操作上的不到位都會給維修工作帶來不必要的麻煩。

　　[實例9]氨分離器液位控制系統的液位波動。

　　[故障檢查]檢查液位變送器及相關線路，沒有發現異常，決定進行排污。

　　[故障處理]排污及沖洗浮筒后，液位控制正常。

　　[維修小結]在開車時壓縮機帶出許多油污，有油污積聚在浮筒中，在低溫下結為油泥，浮筒動作不靈活使液位信號滯后，調節器不能及時調節液位還產生誤調節，使液位波動很大。

　　[實例10]工藝反映LT205液位波動很大。

　　[故障檢查]排污后確定浮筒取樣管暢通。用鐵釘從下放空處伸入，觸碰浮筒并上下移動，表頭顯示有變化但變化很小。

　　[故障處理]將浮筒拆下調零點及量程，輸出電流基本沒有變化。再檢查發現扭力管固定螺栓松動，扭力管位置已移動。重新調好扭力管位置并上緊螺栓，儀表恢復正常。

　　[維修小結]調校時發現輸出電流變化很小，懷疑扭力管有問題。正常時扭力管有初始扭力存在，使浮筒傳動連桿處于懸空位置，可以靈敏的感受浮筒所受浮力的微小變化。當扭力管固定螺栓松動時，扭力管在扭力的作用下，其初始扭力為零，且感受不到浮筒連桿的位移變化，在調校時輸出電流基本沒有變化。

　　6、浮筒液位計液位變化遲鈍

　　[實例11]母液槽的玻璃液位計有變化，遠傳的液位顯示長時間不變化。

　　[故障檢查]判斷取樣管堵塞的可能性較大，到現場進行檢查發現液相管不通暢。

　　[故障處理]關閉取樣閥門，對取樣管路進行疏通后，儀表顯示恢復正常。

　　[維修小結]當液相取樣管有堵塞現象時，母液槽內的液體不能流入外浮筒，則外浮筒內的液位不會變化，導致變送器的輸出電流也不變化。

　　[實例12]某冷凝塔的液位不變化。

　　[故障檢查]檢查供電及變送器都正?！，F場排污發現顯示有稍微變化，拆卸檢查發現浮筒有被卡的現象。

　　[故障處理]停車檢修時對液位計重新進行安裝，一年內沒有再出現此故障。

　　[維修小結]本例故障曾出現幾次，當初發現筒體的垂直度不合格，但沒有返工就驗收留下后患。重新安裝解決了遺留問題。

　　7、浮筒液位計液位顯示不變化。

　　[實例13]某廠汽油分液罐的LT-106液位顯示在25%無變化。

　　[故障檢查]估計是罐底污物積累過多，清理完畢投運，一周后又出現上述故障。再次排污清理投運，仍然顯示在25%，用水校準仍無變化，用鐵絲通浮筒，表頭顯示會變化。

　　[故障處理]用水反復沖洗浮筒內部后，調校，投運儀表恢復正常。

　　[維修小結]液位顯示在25%無變化，實際是浮筒內部太臟使浮筒貼壁，而不隨液位變化.本例說明定期排污是保障浮筒液位計正常運行的重要條件。